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申し訳ありませんがこの商品は、私の車には、全然合いませんでした。 ボルトも付属されてると書かれていたのに入っては、いませんでしたし寸法が5センチも短い状態でした。お金も先払いで振込んでも10日以上なんの連絡もなく最低でした。本当は、返品したいところですがもう開けてしまったのでどうしよもありませんが

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とてもいい買い物ができました また機会がありましたらよろしくお願いします。

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エグゾーストのエンジン出口とタイコ前の2カ所に設置。確かに低速、中間トルクは増した。音質はノーマルマフラーなので変わらず。

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個体差はあると思いますがガスケットの新品用意とスタッドボルトの脱着は作業経験者でないと難しいです。取り付け後の感じはルックス、下から上までピックアップが向上したような気がします。価格を考えたら満足感は高い商品です。

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吸気側にも他商品スターターキット取付したので排気にも取付しました。（出口側フランジ前） 商品単体の効果は不明ですが。複数取付にて現在、効果ありです。

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重さは結構重いです ですが長年使って割れないように肉厚に作るので仕方ないと思います ステンパイプの溶接で作ってるのは軽くて良いですが割れますからね 内部にちょとしたバリと言うか加工の際のムラと言いますか小さいイボみたいのがあったので研磨して装着しました まあ気にしなくても良い程度だとは思いますがついでなんで届く所は磨いて付けました あと悩んでる方は在庫があるうちに買った方が良いかも 私は再販されるまで結構待ちました ちょっと型が古くなると在庫切れてから次に作るまで時間が掛かる事多いですから

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ノートを純正フルエアロで購入したけど、エキゾーストフィニュシャーだけ忘れてたので購入しました。まだ届いてないですが想像の域です。

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エンジンを切る時にマフラーが振動して音が出ていましたが、エキゾースト9を付けてから振動と音が静かになりました。マフラーにGTKステルスを加工したものを二枚取付済みですが吹け上がりがさらに良くなった感じです。GTK商品を多数装着しているので単体の製品評価は正確にはわかりませんでした。

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20年落ちのフルノーマル車輌での交換。マフラーはノーマルのままです。 アイドリングから３０００回転までは劇的に静かになりました。割れて漏れていたか共振していたのでしょうね。静かなのにぐっとレスポンスアップして、いい感じです。 ４０００から上はズバンと回ります。うるさくせずにレスポンスアップしたい方におすすめします。 ディーラーでの交換でしたが、社外品は断られました。しかし、このオートエグゼ製ならＯＫです。

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購入手続きから配送の手配まで大変スピーディーで、驚くほどの勢いで商品が到着しました。 商品はとても綺麗に作られていて、パイプ内の溶接跡も削ってあり価格以上の仕上がりではないかと感じています。 こだわりのある方は溶接跡の削りをさらに綺麗に仕上げるとなかなか本格的な物になりますよ。 取り付けは自分で行いましたが、錆びたボルトさえ外れれば何の問題も無く簡単に取り付けできました。 作業前夜に錆び落としスプレー等を吹き掛けておくと非常に簡単に外れてくれます。 パイプ形こそ太くはありませんが、効率の悪そうな形の純正品と比べかなりの効率向上が期待できそうです。 実際の効果は、現在の車両の仕様により様々な結果だと思いますが、私の仕様では中･高回転域での吹け上がりがスムーズになったと感じております。

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発注から商品到着までが早く、スムーズな買い物ができました。 ありがとうございました！

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あれこれチューニングした最後に装着しました。 出足が鋭くなり、立ち上がり加速が良くなりました。 ただ、何にもチューニングしてなくて、エキマニだけの人の話だと、これだけだと違いが分かりにくいようです。 効き目はあるパーツだと思いますね♪

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効果があったらリピしたいと思います。 消耗品なので、長く使えればいいな！